作戦失敗

ドッグダンスの競技会シーズンがそろそろ終わり、オビの競技会シーズンがようやく始まったが、競技会の回数が少ないために、どうしても本番慣れが出来ずにいる。

ようやくオビディエンス競技併催の競技会があるというので申し込むことに。
今回関東でも同じ日にあったのだが、オビのお仲間や、いつもお世話になっている先生が近畿ブロックのドラゴンハットに行かれるというので、管理人も初挑戦でドラハに行くことを決定。

っで、ドラハってどこよ。
とナビってみたら、岡山ほどは遠くないけど、山中湖よりは遠い（笑）。
片道6時間ぐらいだろうか。

管理人の犬車は駐車スペースの関係で5ナンバーの上に、クレートが二台載っているので、一台を外に出さないと寝られない。

キャンプの際は、みんなと一緒なので、外においておいても誰も持って行かないが、さすがにサービスエリアでは無理。

意を決して、前泊で初めてサービスエリアのレストインを予約。
犬たちは季節もいいので、車で休んでもらうことに。

そして午前の仕事が終わってから昼過ぎに出発。
ナビが途中で黙ってもいいように、ナビタイムで表示されたジャンクションと道路をメモった。
しかしジャンクションの表示がわかりづらく、ナビタイム通りに行くのに失敗。
そして案の定車のナビも黙ってしまった。

途中のサービスエリアでネットを繋いでもう一度ナビタイムを確認。


犬たちもどことなく心配そうである。

どうにかこうにか多賀のサービスエリアに到着、チェックインも完了。



夕食はたまたまコンビニでお遭いしたオビの参加者とご一緒させていただき、部屋で寂しく食べずに済む。

翌朝は雨。
暗いうちに出かけたが、会場も雨。



競技が始まるころには雨もやんだ。
晴れ女パワーがまだ残っているらしい。

会場は芝生広場で広々していて、管理人的には最高の場所であったが、若僧にとってはいい匂い満載の場所だったようである。

以前公開訓練試験を受けた後のオビII競技のときは、とてもいいウォーミングアップになって集中力があがり、作業もほどよく冷静になってこなせたために、今回も服従作業の競技に出てからと2つエントリーしたのだが、なんと今回はオビIIIの競技の方が服従競技より早く始まってしまい、若僧のテンション（緊張）はマックスに。

競技前に各課目のリマインドだけは出来たが、程よいガス抜きが出来なかった。

結果は撃沈。
今までにない出来の悪さ。
鉄板の休止でまさかの匂い取り。

その後も集中は持ち直せず、最後の姿勢変更では、匂い取りに忙しくて、こちらの声符を聞き漏らすという失態まで。

ジャッジの講評は納得のいくものばかり。
何度も若僧の審査をしている方だけに、その変化も見ながらのアドバイスも頂いた。
近すぎて見えない部分を指摘してもらえただけでも、時間とお金をかけて出かけた意味はあったようだ。

結果はついてこなかったが、実のある時間を過ごすことが出来た。

今後の課題は若僧の意欲を落とさずに、精度をあげるためのサポート。

ハンドラーの精神力もまだまだだが、今回は少し慣れて緊張感も減ったせいか、段取りは間違えなかった。
この歳にして、我ながら頑張っている。

帰りがけには若僧の同胎犬たちが会いに来てくれたので、それも成果のひとつ。



もう少し練習して帰りたかったが、帰路を考えて早めに出立。
途中睡魔に襲われ10分ほど休憩を取ったが、そのあとはノンストップで東京まで。
途中の渋滞もだんだんと少なくなり、9時半過ぎには帰宅。

普段はうるさい若僧が静かだったので、よほど疲れたのだろう。



もう少し近場で競技会があるといいね。

会場で声をかけてくださった、ドッグダンス関西エリアのみなさま、ありがとうございました。
元気があれば、また行きたいと思います。
その節は宜しくお願いいたします。

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怒涛の岡山出張 後編

岡山から帰ってきてあっという間の10日間。
忘れないうちに続きを。

２日目の朝は、瀬戸内海を見ながらの散歩から始まる。



快晴とまではいかないけれど、前の週の雨に比べればラッキーである。

朝食を済ませて犬たちと専門学校へ。

学生さんたちを前に、少々緊張しながら「犬の応用トレーニング」の授業。
もちろん、ドッグダンスのことも。

初日、２日目とあわせて8コマの講義をさせていただいた。
好きなことを話させていただくのだから、こんな楽しいお仕事はない。

午後の実技では、時折アシスタントたちに手伝ってもらうことも。



ペンションから学校までは片道30キロちょっと。
空いていれば1時間ぐらいなのだが、市外の渋滞は東京と変わらずなかなかのもので遅刻寸前。
帰りは先生にペンションの近くまで裏道を使って先導していただいたき、翌朝も近くまでお迎えに来ていただいた。
ありがたいことである。

道中の景色は本当にのどかである。



3日目は午後から地元のドッグトレーナーさんたちのレッスンをさせていただくことに。

朝はのんびり犬たちとの散歩から始まった。



っが、日差しが強く、東京より暑かった。

レッスンのあとは、今回お声をかけてくださった知人のお家で犬たちのガス抜き。



お庭がすごすぎる。
オビの競技会が開けそうだ。

5日、帰路につく朝は早めに起きてそっとペンションをあとに。



往きが休憩を入れて8時間だから、帰りもそんなものだろうと高をくくっていたら、なんと四日市ジャンクションが雨で通行止めと出た。

何しろ、新名神も新東名も知らない我が家のナビ子。
どうやって帰ればいいのか途方に暮れているうちに、反対方向に行きそうになり慌てて高速を降りた。

車を端に寄せてネットで調べようとしていたら、ちょうど某外車ディーラーの社員さんが車を移動していたので、藁にもすがる思いで聞いてみると、とりあえず正しい方向を教えてくれた。
あとは、どう四日市を避けて東京に向かうかである。

結局岐阜方面に迂回したうえに、片側通行50km規制で予定より3時間オーバー。

仕方なく普段は絶対入らないサービスエリアのドッグランで犬たちのガスを抜き、なんとか無事に帰って来られた。



最後までこの旅につきあってくれた犬たちに感謝。




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浜名湖まで行って来た。

先週末は浜名湖で開催されたAloha Ilioさん主催のFUN FUN STAGEに参加してきた。

FUN FUN STAGEは浜名湖ガーデンパークの屋外ステージを使って行われるK9フリースタイル（ドッグダンス）の発表会。
年に2回開催されているが、何しろ長距離運転が苦手の管理人。
車の運転は大好きだが、渋滞にはまったりするとすぐ眠くなったり、腰が痛くなったり、手がしびれたりと、寄る年波でなかなか決心がつかない。
今回はどうせだめだろうと申し込みをしたところ、キャンセル待ち8番だったので、あきらめがついたのだが、なんとキャンセル待ちが回ってきた。
そこでこれも運命！と行くことにした。

ナビは4時間ちょっとと言ってるが、頑張れば少しは早く着くだろうと4時に家をでることにして3時にアラームをかける。
ところが、遠足前の子供と同じで、9時に床に入ったものの、2時間おきに目が覚めるといった醜態。
結局アラームが鳴る前に目が覚めた。

犬たちを乗せて東名高速をひた走り、あっ、海～！

2年前、神戸に行ったとき以来。

そして予定通り（？）7時半に現地到着。

管理人の出番は午後。
天気は快晴。
外は夏を思わせる暑さだったが、屋根つきの観覧席は風が通り涼しく過ごせた。

犬達も長丁場、文句ひとつ言わずに頑張ってくれた。

そしてその夜はさすがに東京まで帰りつけないだろう（途中で眠くなる）と思い、コンビニで夕食とワインを買って山中湖のwoofに立ち寄る。

主役はさすがに爆睡。

翌朝はお犬様孝行をして、山中湖を後にしたのだった。

楽しい一日を下さった主催者・スタッフの皆様、出演者のみなさま、お世話になりました。

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ニコルのファミリー運動会

先週末はニコルのファミリー運動会に参加した。
ニコルのブリーダーさんや兄弟姉妹が集まるボーだらけのお集まりである。

懸念されていた台風も過ぎて、快晴の一日だったが、
１０月だというのに、刺すような日差しに、黒犬たちの脳みそは溶けそうになっていた。

もちろん、管理人はシミが増殖するので、
日よけの中からほとんど動けない（汗）。

しかし、タイトルが「運動会」なので、とりあえず動かないといけない。
もちろん動くメインは犬だが。

まずはタイムレース。
よくテレビでやっているような、ネットで囲まれたストレートラインを走る速度を競うもの。

ニコルは夏のアウラさんの集まりで一度経験済み。
その時は勝手がわからず、周りも気になり、タイムも振るわなかったが、今回は一生懸命走って二位。
運動不足の都会っ子だって頑張れるところを見せる（笑）。

もうひとつは脚側で決まったコースを回ってくるタイムレース。
案の定周りは気になっていたが、なんとか無難にこなして三位（？）。
タイムレースということで、ほとんど速歩で回ったために、管理人が体力切れ。

「わかってるわよね。お手本にならないとダメなんだから」と言ってふくめる。

カーブで離れ気味・・・。

息切れが・・・。

結果、何とか総合一位におさまり、とりあえずインストラクターアシスタントしての面目躍如。
これにディスクキャッチが入っていたら、ビリだったに違いない。

往復渋滞に阻まれ、ハンスはかなり疲れてしまったが、
ニコルは一日中家族と遊びまわって、大満足だったようである。

photos by アンジーパパ
ありがとうございました。

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犬たちに癒されて。

今日は久しぶりに車の撮影のお手伝いに行ってきた。

前回は2008年。
その時は、クリ家全員、素敵な写真を撮ってもらった。
全員シニアの域に入っていたが、暑い中元気に最後まで頑張ってくれた。

その時のスクリーンセーバーがこちら↓

今回も全員でお手伝いさせていただく予定だったが、
残念ながら今回はクリが欠けての撮影となった。

今回三度目のお手伝いだが、いつも都会を離れて、丸一日犬三昧で過ごせるので
管理人としてはとてもいい息抜きになる。

今回は特にいろいろあって、ハンスやニコルと向き合う時間もなかったので
今日は一日二頭と遊び、沢山褒めて過ごした。
また、実際褒めたくなるほど、二頭とも頑張ってくれたのである。

ハンスはさすがに撮影慣れしているが、
ニコルは初体験。
あっち向けだの、ここに座って待てだの、目線はこっちだのとか
いろいろ注文を付けたにもかかわらず、
健気に役をこなしてくれた。

撮影クルーの人たちにも沢山かわいがってもらえて
とてもいい経験が出来たと思う。

まだまだクリと比べてしまういけない飼い主だが、
少しずつ、彼女の成長を見守っていかなくてはいけないと改めて感じた。

ハンスも、歳の割には頑張ってくれた（笑）。
一緒にいられるだけで、嬉しそうにしてくれるハンスを見ていて、
本当に一日癒された管理人である。

企業の方針で、撮影現場の画像は一切撮れなかったので、
どれだけカットされるかわからないが、
いい記念写真が撮れていることを楽しみに待つことにしよう。

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ボーだらけ。

今日はＢＣＲＮのお手伝いで千葉方面に出かけたので、
帰り道、以前からお邪魔したかったボー飼いの友人宅を突撃した。

ご存知の通り、管理人家は老人・老犬家族（汗）。
久々に、ピチピチのボー達からエネルギーをもらおうと思ったのだ。

あいにくクリ母さんは不調だったので車待機。
人間だけでお邪魔してきた。

かつて、クリスのブリーダーさん宅を訪れたときのように、
犬たちはみんなフレンドリーに迎えてくれた。

久しぶりのボーダー三昧。
たまりませんね～♪

本当は6頭いるんですが、みなさんの熱い歓迎のおかげで、
なかなかいい写真が撮れなかった。
申し訳ない！

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初コストコ

先日友人に誘ってもらい、初めてコストコに行ってきた。
今頃？って感じであるが、安いドッグベッドがあるらしいと
風の便りで聞いたので行くことにしたのである。

何しろ我が家の犬たちのボアベッドはすでに何年も使い
まさにせんべい布団状態。

クリスは朝まで管理人のベッドから降りないから
寒さはしのいで伸び伸び寝ているが、
ハンスは私が寝る頃には下りているらしく、
朝には床のせんべい布団で目を覚ます。

そのせいか、寒くなってから前足の具合が良くない。

ハンスのためにと出かけたが、その日売っていたのは一種類のみ。
どうみてもハンスには入れそうに無い。

ダメならクリスに使わせようと買ってみたが、

だそうだ。

でも、ハンスはそれでも自分から中に納まろうと努力しているようで、
無駄にはならなかったらしい。

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青山行きます。

今日は夕方から、青山の国連大学前で開催されている
ファーマーズマーケットのナイトマーケットに行く予定。

Do One Goodさん主催の保護犬イベントに
管理人もサポーターとなっているBCRN（ボーダーコリーレスキュー）が参加するので
お手伝いを兼ねて犬たちと行きます。

昼間のイベントは何度か行っていますが、
今回は夜。

他にもいろいろイベントがあるようなので、
果たしてどうなるか・・・。

ドッグダンスのワンコインレッスンとかやるのかな・・・。

<2009/12/20撮影>

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ナビ姉さん、いい加減にして！その２

NEXCOの人に目的地の地名を言ったが、？？？。

管理人「じゃぁ、『市原IC』はどこでしょう。」

NEXCO「多分行き過ぎたようだから、戻ってJCTで圏央道かも・・。」

えっ？かも？
あなたたちは地元の方じゃないの？

とりあえず、来た道をそのまま戻ることにした。

車に戻ると、カエルの声が聞こえてくる。
あたりは真っ暗・・。

なんとか『木更津JCT』まで戻ってきたが、
ここでまた、ナビ姉さんが、「下りてください！」と連呼する。

いやっ、ここは下りる所じゃない。

すると、ナビ姉さん、また黙ってしまった。

そして、気がついたら、『木更津東IC』が終点だった。

なってこった・・・。

時刻はすでに10時15分。
ありえない・・・。
こんなはずじゃなかったのに・・。

高速の出口の横に車を止めて外に出てみる。
ここでもカエルの声が聞こえる。
のどかだ・・・。

というか、静か過ぎる。
真っ暗・・・。

NEXCOの事務所の戸を叩いて、道を聞くことにした。

遅くに突然現れた哀れなオバサンに動じることもなく、
その人は丁寧に地図を広げて説明してくれた。

どうやら、これ以上高速に乗らなくても、
ここから下道でいかれるらしい。
まずは一安心。

そしてNEXCOの人が教えてくれた下道を走り出した途端、
ナビ姉さんが突然にしゃべりだした。
「次の交差点を左に・・・。」

何急にしゃべってんのよ。

ちまちまと、短縮して走ってきたのに、
結果は当初の予測と同じ2時間20分。

なにやってんだろう。

やっぱりナビは更新しないとダメか・・・。

後日HONDAで聞いてみたら、
更新の費用は、なんと！25,000円だと言う。

ダメだ・・・。今年は車検だし。

頼りにならないナビを積んでいる管理人にとっては
休日は近場の公園で犬とゴロゴロしているのがお似合いかも・・。

行った先はとても楽しかったが、道中へとへとになった
管理人だった。

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ナビねえさん、いい加減にして！

お友達のお誘いを受けて、房総半島ツアーに出ることになった管理人。
先回の埼玉方面での失敗を教訓に、
行き先の地図を確認し、高速道路の乗り継ぎも大きな字で書き、
運転中でも確認できるよう、万全の用意（のはず）で出発した。

工程は、都内を下道で川崎まで走り、
アクアラインを渡り、高速から国道をひた走る。

連休中ということもあり、夕食後犬たちとのんびり出発。
ナビ姉さんには、ゴールとアクアラインだけ伝えて走り出したが、
とにかく首都高に乗せようと、うるさく言ってくる。

「いいの。お金もったいないし。
空いてるから環七で行くから。」

川崎に入ってからナビ姉さんの知らない『殿町IC』を見てびっくりしたが、
無視して『浮島IC』 からアクアラインへ。
この程度は想定内。

上りの地獄のような渋滞を横目にアクアラインもスイスイ通過。
初めの予測時間をすでに15分以上短縮している。
いい調子じゃありませんか。

さて、次は『市原IC』をめざすのだが、
どこにもその文字が無い。

じゃぁ、『館山道』はどこだ？

ところがナビ姉さんは、
「終点ですから、左から降りてください」と言うだけ。

「いや！サインボードには終点じゃなくてジャンクションって書いてあるわよ！」

ナビ姉さん：「左から降りてください！」

「いや！まだ下りられないんだってば！」

そうこうしているうちに、『館山道』の文字が出てきた。

な～んだ。これじゃないの。よかった・・・。

ところが入った途端、ナビ姉さんが静かになった。
おかしい。

道路には確かに『館山道』と書いてある。
っが、ナビを見ると、道なき道に点線が・・・。

えっ？これって道路じゃないの？

ナビの表示を進行方向上にしてあるので、
東西南北の位置がわからない。
止まる所も無いし・・・。

もしかして南下してる？

どこかでUターンしたくても、ETC専用出口があるだけで
入れるインターが見当たらない。

ほぼパニック状態。

ようやく『富津中央IC』を見つけて乗りなおすことに成功。

っが、やはり自信は全く無い。
誰かに聞きたくても聞けないし・・・。

やっと出てきたPAの表示に飛び込むと、
そこにはNEXCOの整備の人がまさに車に乗ろうとしていた。

ちょっとまった～！！

横付けして聞いてみた。

「すみません、ここはどこでしょう。」

つづく。

ちなみに目的地周辺はこんな感じ。

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